YAMAHA 201 ’77

YAMAHA 201 ’77

201は、サイドバックがウォルナットですが、音質はマホガニーに近いかもしれません。出来栄えのいいモデルで、マホガニーモデルよりも輪郭のある硬めの音質です。ヤマハのドレッドノートは素晴らしいサスティンが持ち味です。201Bは、サイド＆バックがサペリですが、201と同じような音です。

Top:Spruce
Side&Back:Walnut
Fingerboard & Bridge:Palisander
Neck:Nato

YAMAHA FG-151

YAMAHA FG-151

1977年製のヤマハのスタンダードモデルのFG−151です。視認できる傷などなく、展示品レベルです。ドレッドノートスタイルで、素晴らしいのびやかなサスティーンの箱鳴りがします。他のモデル同様に42年以上経過して奏でる音には、今の新品の高級アコーステックギターも負けます。FG-152がフォークタイプなら、これはドレッドノート。音量はありますね。チューニングマシンは、1：15ギア比のクルーソンタイプで、台座が歪んでいるとガタつきが起きて、音がこもります。ですので、すべて分解して防サビしてしっかりと付け直します。今となっては、高級材のマホガニーの木材の質感には、ヤマハのこだわりと日本の当時のもの作りの職人さんの熱意を感じます。ネックは太め。逆にグリップ感が来ます。
Japanese is great.

Top:YezoSpruce
Side&Back:African Mahogany
Fingerboard & Bridge:？

Neck:Nato

YAMAHA FG-152 '78

YAMAHA FG-152  '78

1970年代のヤマハのオレンジラベルのエントリー版とも言えますが、飴色に染まり、ダイナミックな虎杢のトップとマホガニーボディから奏でる音には、今の新品の高級アコーステックギターもはっきり言って負けます。

チューニングマシンは、1：15ギア比のクルーソンタイプで、台座が歪んでいるとガタつきや音がこもります。したがって、すべて分解して防錆してしっかりと付け直します。サビは全て落として鏡面仕上げしました。
今となっては、高級材のマホガニーの木材の質感にはヤマハのこだわりと日本の当時のもの作りの職人さんの熱意を感じます。飴色のトップとバインディングは、「色気」を感じます。牛骨サドルに変えましたが、サドル、ピン、ナットは素材が高級だから音がよくなるとは個人的には思いません。問題は、弦のテンションとその個体のもつポテンシャル。そして木材の経年の結果と私の独創の「ある処理」です。秘密ですのでこのブログではかけません。

Japanese is great.

Top:YezoSpruce
Side&Back:African Mahogany
Fingerboard & Bridge:?

Morris F-13 '75

Morris F-13　'75

  '75年の初期型モデルです。スプルーストップのサイドバックはローズウッドかトーグです。同じ時期のものでは、ヤマハの倍の時間と手間がかかります。クルーソンタイプのチューニングマシンで、ボタン（つまみ）のガタつきを直さないと、音がこもります。サドルは、SCUD（スカッド）製品の新品に換装して、作り直し。ルーターでナットに糸巻きのストリングホール方向へ角度をつけてスリットを入れます。モーリスは、これをしないとサスティーンが復活しないのです。私の独創（アイディア）ですが。ロッドはヘッド側の5mm六角レンチ仕様です。ロッドカバーは樹脂製のモーリスロゴ入りのデザインです。

Top:Spruce

Side&Back:Rosewood

Fingerboard & Bridge:?

Neck:Nato?

K.SUZUKI F-15 Zero

K.SUZUKI F-15

1970年前後？のゼロフレットギター。しかもヴァイオリンメーカーで、アインシュタイン博士もファンであった「木曾鈴木」のギター。チューニングマシンの形状から、1970 年前後かもしれませんが、何しろ情報がありません。さらにこのメーカーはモデル名がいろいろあり、カタログもなしの状態。しかし、ゼロフレットは、当時でさえ、レアでした（多分）。ネックは細いのですがフィンガーボードの「アール」（曲面）が強く、調整が難しいギター。ポジションマークのドットが大きいのが印象的です。ペグは、金属製のカバードクルーソンタイプペグ。音は、粒立ちがよく素晴らしい。
TOP:スプルース、SIDE&BACK:ROSEWOOD？、NECK:ナトー？